Перший великий блокбастер 2025 року?
Талановитого, безрозсудного одинака, який бачив кращі дні, вмовляють вийти з пенсії для останньої поїздки. По дорозі він стикається з нахабним хлопцем, якому ще є чого навчитися. І хіба ви не знаєте, початкова холодність між двома красенями перетворюється на взаємну повагу, і сварливий ветеран теж чогось навчиться, коли нарешті виходить на захід сонця, ставши багатшим завдяки цьому досвіду.
Так, саме з цим ми працюємо для цього спортивного фільму Apple Original, продюсованого Льюїсом Хемілтоном, який прагне бути старомодним, енергійним оспівуванням Формули-1.
Справедливості заради, у цьому відношенні Формула-1 – або, зрозуміло, F1® Фільм – успішна.
Однак, як драма з високими ставками, що включає тривимірних персонажів та непоганий сценарій, який не є просто приводом для того, щоб втиснути якомога більше продакт-плейсменту та показати, наскільки Бред Пітт досі схожий на грецького бога у 61 рік, «Формула-1®: Фільм» – це загалом приємний, але бездушний блокбастер, який скоротає час, дозволяючи вам, як вашим мачо-одинакам, бешкетувати та спостерігати, як машини їдуть врум-врум-врууум.
Ви дійсно не можете звинувачувати їх у спробах. Після успіху популярного документального серіалу Netflix «Формула-1: Гонка за виживання», створення реклами з великим бюджетом із символом торгової марки, що подобається спонсорам, у назві здається безпрограшним способом заманити бомжів у кінотеатр. Але коли у вас є, як повідомляється, бюджет у 300 мільйонів доларів, найменше, що хтось міг зробити, це кинути кілька фунтів у напрямку кімнати сценариста.
У фільмі «Формула-1®: Фільм» ми спостерігаємо, як ветеран-пілот Сонні Гейз (Пітт) спокушається повернутися до колишнього товариша по команді Рубена Сервантеса (Хав’єр Бардем, як завжди чарівний) та сісти за кермо боліда Формули-1, в останній спробі врятувати свою команду APXGP, що зазнає невдачі, від продажу акціонерами.
Разом із ним йдуть Джошуа Пірс (Деймон Ідріс), талановитий новачок, якому дуже потрібен наставник, та технічний директор команди Кейт МакКенна (видатна Керрі Кондон), якій доручено перетворити «лайнову» машину на «бойову».
Принаймні, вона є коханою людиною відповідного віку, бо ми всі знаємо, до чого це веде.
У команди є дев’ять гонок, що ведуть до Гран-прі Абу-Дабі, щоб все змінити та показати, наскільки світ Формули-1 справді чудовий і зовсім не проблемний вид спорту, як багато інших, ля-ля-ля, ми вас не чуємо.
Режисер Джозеф Косінскі, оператор Клаудіо Міранда та сценарист Ерен Крюгер, які раніше співпрацювали над фільмом «Топ Ган: Маверік» 2022 року, возз’єдналися тут, щоб… ну, зробити майже те саме. Тільки цього разу це Бред Пітт, а не Том Круз.
На їхню честь, Косінскі та Міранді вдалося знімати автомобілі так, як літаки, і зробити сцени перегонів захопливими. Використовуючи зйомки на реальних трасах за повної співпраці з організаторами та використовуючи нові, менші камери IMAX, встановлені на автомобілях, це буде найближче, що ви зможете пережити до досвіду Формули-1. Пасхальні епізодичні ролі справжніх пілотів Формули-1, таких як Макс Ферстаппен та Хемілтон, також додають атмосферу автентичності подіям.
Слабкою ланкою є Крюгер, чий шаблонний сценарій недооцінює талант і зводиться до: мачо-бравада чудова, а репліки на кшталт: «Я такий самий поганий, як і раніше» та «У нас є машина?» / «У нас є ВОДІЙ!»
Додайте ліниві пояснення коментаторів закадрового голосу під час перегонів («Він не хоче бути тут – останнє місце» – о, ой, величезне спасибі, писар!), і справді трапляються моменти, коли хочеться обхопити губи вихлопною трубою. Але знову ж таки, це той самий Ерен Крюгер, який зіпсував «Крик 3», дав нам сценарії для «Трансформерів: Помста полеглих», «Темної сторони Місяця» та «Епохи вимирання», а також багато критикували рімейк «Привида в панцирі»… Тож не будемо надто дивуватися шаблонному характеру цієї спортивної драми-аутсайдера.
Попри всю критику фільму «Формула-1®», цей фільм, що сподобається публіці, непогано проведе час на мовних телеканалах. За умови, що ви можете не звертати уваги на шаблонний сюжет і той факт, що «Формула-1®: Фільм» часто є наполовину фільмом, а наполовину відвертим піар-ходом, що переповнений відволікаючим продакт-плейсментом, у ньому є свої моменти. Кондон чудовий; музика завжди надійного Ганса Циммера сильна; кілька приємних (хоч і очевидних) голчастих хітів від легендарних рок-гуртів Queen та Led Zeppelin добре поєднуються з такими хітами, як RAYE, Tate McRae та Doja Cat; і знову ж таки, сцени перегонів дарують відчуття палення гуми.
Якби ж вони витратили трохи більше часу та грошей на те, щоб уникнути кліше та створити щось, що менше схоже на дорогий корпоративний промо… Тоді педаль можна було б справді вичавити з ладу.
David Mouriquand